Artiklar

Dalakraft fortsätter att bidra till att bygga upp laddinfrastrukturen genom att uppföra två nya snabbladdare i länet. Vi vill att Dalarna ska vara valbart för turister som kör elbil och vara konkurrenskraftigt som region. Vi vill dra vårt strå till stacken för att göra Dalarna livskraftigt och redo för framtiden.

Jon Norberg möter Kristofer Rask från siten "Allt om elbil" och pratar om vad han tror om utvecklingen på elbilsmarknaden.

Ett levande Dalarna är ett landskap där människor kan bo och arbeta överallt och inte bara i orterna med störst befolkning och flest företagsetableringar och i det möjliggörs till stor del av tillresande turister. 

Allt fler byter sin fossildrivna bil mot elbil. Men hur fungerar det egentligen på längre resor, när man är beroende av en fungerande infrastruktur med laddpunkter? Helt okej, menar elbilsägare vi pratat med. Läs om Jonas Sandberg, Maja Blomqvist och Ivo Langefors som är nöjda med steget till eldrivna resor.

– Vi kommer att få se ett bredare sortiment av elbilar. Hittills har vi sett ganska nischade elbilar med dyra premiumbilar från exempelvis Tesla och mindre stadselbilar som Volkswagens E-up med begränsad räckvidd och relativt lågt pris.

Säg motocross och du känner nästan lukten av bensinmotor. Men kanske inte så länge till. Cake, Candela och Taiga gör fordon som snart lämnar fossilt i bakvattnet.

Funkar det att ta elbilen till södra Europa? Hur ser laddmöjligheterna ut och blir det mycket väntan? Maria Astesana och hennes man Peter Berglund testade, de körde 440 mil genom 7 länder. – Redan när vi var på väg hem började jag planera nästa resa!

Elbilarna är här för att stanna och då behöver man ha koll på hur laddning funkar hemma. Jon Norberg träffar…